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科创为“锋” 多元成“盾”——打造国有科技型企业自主创新改革尖兵
发布日期:2023-05-25    作者:    来源:    点击量:1065    分享到:

5月15日,国务院国资委发布最新一期“科改企业”名单和“双百企业”名单,本次更新的“科改示范企业”名单中,入选企业总数增长至672家,其中入选的中央企业为368家,入选的地方国有企业为304家。中铁高铁电气装备股份有限公司(以下简称“高铁电气”)作为中国铁路工程集团有限公司4家入围单位之一,成功入选“科改企业”名单。

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“科改示范行动”是继国企改革“双百行动”、“区域性综改试验”后的又一国企改革专项工程。自2020年实施以来,选取改革创新紧迫性较强的国有科技型企业,在切实加强党对国有企业的全面领导、坚决防止国有资产流失的前提下,按照高质量发展要求,进一步推动深化市场化改革,重点在完善公司治理、市场化选人用人、强化激励约束等方面探索创新、取得突破,打造一批国有科技型企业改革样板和自主创新尖兵。

新的起点,做精、做细、做优,高铁电气立足行业实现规模效益双提升

高铁电气于2021年10月成功登陆科创板,成为中国中铁首家科创板上市公司(股票代码:688285.SH),专注于电气化铁路接触网产品、城市轨道交通供电设备及轨外产品的研发、设计、制造和销售,多项产品达到国际领先水平。是国内电气化铁路和城市轨道交通供电装备领域的龙头企业,是我国电气化铁路接触网装备引领者、城市轨道交通供电装备的开创者,是电气化铁路接触网行业标准的主要起草单位之一。研发、制造的产品填补了行业空白,参与建设了一系列国家重大轨道交通项目,创造了我国轨道交通领域的“多个一工程”。

2022年,高铁电气资产总额、归属于上市公司股东的净资产较2020年分别增长48.6%、125.3%。三年来,高铁电气累计实现营业收入42.58亿元,实现净利润4.57亿元。截止2022年,按照中标金额占比计算,高铁电气在国内高铁接触网产品市场占有率约60%,在城市轨道交通供电设备场占有率约50%。

科创为“锋”,专业、专注、专精,勇当中国电气化铁路装备制造开路先锋

高铁电气以科创为“锋”,在国家自主化创新政策指引下,积极探索和开发轨道交通装备行业中具有发展前景的新产品,注重核心产品的开发,持续突破行业技术瓶颈。现拥有核心技术28项,有效专利252项,其中发明专利29项、实用新型专利219项,PCT专利3项,软件著作权6项。被授予国家级企业技术中心、国家知识产权优势企业、中国轨道交通自主创新50强企业等称号。多项自主研发产品和技术获得国家科学技术进步二等奖、“振兴杯”全国青年职业技能大赛(职工组)铜奖、中国铁路工程集团有限公司科学技术奖、中施企协工程建设行业高推广价值专利大赛奖、陕西省专利奖、秦创原专利大赛奖等国家和业内重要奖项。其产品入选工信部“第六批制造业单项冠军产品”,并批量出口德国、白俄罗斯、韩国、印度、巴基斯坦、乌兹别克斯坦、印度尼西亚等国家。参与研发设计制造的“简统化”接触网装备成为电气化铁路接触网系统的国家标准和“高铁走出去”的“中国标准”。

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高铁电气充分发挥自身技术优势,积极开辟增长“第二曲线”,着力布局轨外市场,在新能源汽车底盘铸造铝合金副车架、风力发电设备铝合金铸件、高压电气法兰等民用铸铝产品和防松紧固件、不锈钢标准紧固件等轨外产品上持续发力,市场份额逐年增长。

多元成“盾”,规划、激励、保障,打造国有科技型企业自主创新改革尖兵

高铁电气以习近平新时代中国特色社会主义思想和习近平经济思想指导企业高质量发展实践,以国企改革三年行动为抓手,找差距、补短板、锻长板,护航保障企业稳定可持续发展。全面推进经理层任期制和契约化管理,科学制定考核指标,突出差异化、可量化,引导经理层主动“摸高”,激发干事创业活力。持续推进市场化用工,建立健全企业内部人才资源市场,灵活运用市场化选聘、内部竞聘与公开招聘,不断强化选人用人的竞争性,实现人才合理流动。深化薪酬约束机制改革,健全全员绩效考核,提高管理层和员工业务拓展积极性,吸引和留住各领域优秀人才。全力构建现代化企业法人治理结构,清单化明确各治理主体事项决策程序、完善三会决策机制,进一步加强董事会建设,优化董事会成员构成,落实董事会职权。充分发挥企业在技术创新决策、研发投入和成果转化中的主体作用,建成一支结构合理、素质优良、创新能力强的科技人才队伍,建立健全科研投入持续稳定增长的长效机制,加大科研创新激励力度,多举措提升科技成果转化质量。

高铁电气以改革激发内生动力,多元化构建企业高质量发展支撑体系,不断优化“一业为主,相关多元,三大产业基地,四大产品体系”的产业发展格局,助力“一带一路”,展现央企担当,锚定“牵引供电装备技术创新的引领者”“施工运维智能转型的推动者”“绿色低碳发展的践行者”的高质量发展目标阔步前行。